OFTE STILTE SPØRSMÅL (Besvart av Morten Wichstrøm)

Jeg lurer på hva slags kommunikasjonsutstyr som finnes ombord - kan  vi sende og mottatt e.post - hvordan holder vi kontakt med 
regattakontoret til ARC´n osv.   
Det er satelittelefon ombord, som er koblet til pc.   I tillegg er det 2 separate VHF-radioer, en oppe på broen og 1 VHF inne. De egner seg best til kommunikasjon med andre båter i nærheten, selv båter dere ikke kan se, vil dere kunne prate med.   Fra båtens trampoline kan dere se ca 8nm.  Fra broen ca 12 nm.    VHF radioen vil ha en rekkevidde på 25 til 35 nm på high, siden antennen sitter øverst i masten.  Hvem av dere har VHF-sertifikat? Da jeg seilte over i ARC  2000, hadde vi radioforbindelse med andre båter hele tiden, selv om vi ikke så noen.  I 2001 da Gaute Lid Larsen seilte vår Amaina over, hadde de også VHS-kontakt hele tiden.  ARC-regattaen benytter egen kanal, som blir oppgitt til dere der nede.   Gøy å ha den på, dere hører til tider mye snakk der. Når det gjelder Satelitt-telefonen vil den ha dekning hele tiden.  Det er dyrt å ringe ut, og enda dyrere å ringe til den, derfor vil vi at en person er ansvarlig for bruk av telefonen og vi har spurt Stefania om å være den som opererer den, sammen med PC, som den er linket til.   Hun har fått innføring i bruken av pc med programmet Mailasail, som hun har fått et eksemplar av.  Den komprimerer og sender mail over satelitt-telefonen. Dere kan således få sende 1 mail daglig, med kopi til de dere ønsker skal få kopi.  Husk og ta med mail-adressene til de dere skal sende til, eller gi de hjemme en liste med mailadresser som de kan vidresende til.   Vi kan ikke bruke satelitt-telefonen til surfing på nett, eller gjennomgang av innkommende mail hjemme.  Da kommer uventede store regninger. (Dersom dette er viktig kan du opprette et eget abonnenent med eget simkort på ditt navn, så kommer regningen hjem til deg.) Stefania vil også ta seg av sending av daglige possisjoner til ARC-kontoret, som igjen legger dette ut på sin hjemmeside så alle hjemme kan se det, og være oppdatert.   Se på siste års tur dersom den fremdeles ligger inne.  Adressen er    http://www.worldcruising.com   trykk så på på ARC, på engelsk flagg, og deretter på   positions Der kan de hjemme se vår båt og alle de andre båtene både på et kart og med possisjon.  Dere kan også legge inn hilsener der på sidene. Kopier ut denne info og link til familie og venner. Det ligger også masse info på sidene til World Cruising Club, som jeg vil anbefale dere å lese før turen. Da det er dyrt å ringe til telefonen, kan dere gratis (vi tar kostnaden for SMS fra hjemmet ditt til båten,) hvis den sendes som beskrevet under. Her er info om satelitt telefonen på katamaranen S/Y Queen of Hearts,  (Lagoon 440).

Telefon nummeret på satelitt telefonen:
00 8816 2143 7769    (dette må skrives uten mellomrom. Nullene droppes og de fire første siffre ligger inne på vår maskin.)
For SMS:
http://www.iridium.com/
Trykk på "Send a Satellitemessage."
Fyll inn telefonnummeret: 881621437769  (Ikke 00 foran!)
Skriv og send.
Du kan kun sende 160 tegn pr gang, men kan sende 160 tegn flere ganger.
SMS tjenesten fra hjemmet til båten er gratis for dere, vi betaler for det i abonnentet.    Dessverre kan satelitt telefonen kun ta imot SMS  beskjeder, den kan ikke sende ut.  Derfor har vi kjøpt inn programmet Sailamail så hver enkelt av dere kan sende en mail pr dag, og dette sendes ut som samlesending når Stefania oppgir possisjoner. Dette er hver morgen, lokal tid.

Det koster ca. kr.12 å ringe fra telefonen til fastland.  NB, dette er pr påbegynt minutt. Dersom dere ringer må det føres logg på det, og vi må få betalt, da regning kommer til oss i ettertid.   Tid må tas nøyaktig.  Selvfølgelig kan satelitt-telefonen benyttes ved nød.
Det koster kr.24.39 å ringe fra en fast telefon (hjemme) til satelitt telefonen + kr.0,59 i start pris.
Se: http://privat.telenor.no/telefoni/default.aspx?a=goPriserSatelitt

Er det satt av tid til gjennomgang av hele båten på Gran Canaria  med servicefolkene fra Lagoon? 
De reparerer det som er garantireperasjoner. Utover det må det avtales.  De som var påmeldt da båten var i Sandvika under messen hadde rikelig anledning til å gå igjennom båten der, eller være med på seiltur fra Norge til England.   Der hadde vi også PC og instrument-ekspert Birger som gjennomgikk alt for de som viste interesse.  Han er en god pedagog, og er voldsomt tolmodig når han forklarer. Birger og jeg vil sammen og daglig gjennomgå værkart fra minst 6 forskjellige værstasjoner, og deretter sende dere anbefalinger om hvilke kurs dere anbefales å ta.   Vi gir anbefalinger, men dere bestemmer.   Så vi er deres metrologiske værstasjon i Oslo, og hjemmebase om noe skjer, eller om det er ting dere ønsker at vi skal formidle eller gjøre for dere.   Men det blir ingen matinnkjøp, eller flydropp av glemte ting. Derfor er vi takknemlige for possisjon, værobservasjoner, fart, ca bølgehøyde, vindretning, sann vind og strømstyrke.   Så søker vi beste vind og medstrøm for dere.  Samt gir beskjed om forventet vær i dagene fremover.   
Vi gjør dette sammen, og så sender Birger det til dere, minst en gang daglig, ofte flere ganger daglig.

Hva er båtens eksakte seilgarderobe - hva slags seil finnes i  tillegg til storseil og genoa (gennaker)?  
Storseil, Genoa på rull og Gennakker på rull.   Har du en stor godværsgennakker liggende å slenge, så kan du ta den med.

Hva med utstyr for seiling i storm?  
Vi har ikke stormseil.  Jeg seilte rundt med stormseil og try-sail i 12 år uten å få benyttet dem (tilsammen halvveis rundt jorden, så de er solgt, tror jeg.)   Kjøper drivanker om det er påkrevet.  Denne turen går på en tid og et område hvor det er lite trolig at det blir storm.  Dere får lange store bølger aktenfra, helt ufalige, men de er store.  Medvind og medstrøm er det normale.   Korte Squalls kan komme, og da er det viktig at gennakker er nede, og seilene er revet.  De kommer ikke uforbredt, det bygger seg opp skyer, så dere forstår når de kommer.  Det varer normalt kun 5 til 15 minutter.   Først bygger Cumulu-nimbus-skyene seg opp, suger opp vanndamp og blir mørke under, da kommer snart vinden, og seil må taes ned.  Vinden kommer først, deretter pøsende regn noen få minutter senere.   På natten ser dere dette når skyene dekker stjernene.  Det må holdes utskikk akterover.


Hva med stabilitet i forhold til sjø - er båten så stabil i all slags vær, selv i Atlanteren at man ikke trenger kokeutstyr som kan 
bevege seg?
Den er opphengt i timble, dvs den står rett, og kjelene har feste på ovnen. - hva med fast stropp i byssa for bruk ved matlaging i sjøen......   Det tror jeg ikke er nødvendig, de nevnte ikke det ifjor da de seilte ober med den mindre katamaranen  Namaste, (Lagoon 380)   Den er ikke like stabil i sjøen.   Vi hadde ca 7 til 8 meters bølger fra St.Martin til Tortola på natten i sommer, og jeg synes Namaste gikk meget bra i bølgene.  Queen of Hearts er større og bredere, og mer stabil.  Jeg seilte 6 uker på Namaste i sommer og hadde aldri problemer med å lage mat.  Ingenting falt ned heller. 

De som har seilt ned til Gran Canaria - vil de være mønstret av når vi kommer - hva med erfaringsoverføring fra skipperen for turen ned? 
Han vil være der når dere kommer 17.november.   Om noen vil komme ned noen dager tidligere, så er det plass ombord, og dere er velkommen til å være med å seile noen dager da.  Må bare komme dit båten er, antagelig syd på Grand Canari eller på Tenerife.  Hvis noen vil det, så si ifra, så de får beskjed på båten, og sier hvor de er.   De er 2 eller 3 personer ombord da.  Kjell Henninen og Einar Herfindal har seilt hele veien, og kjenner båten svært godt nå.  De seilte også Namaste fra Frankrige og over Atlanteren til Antigua i fjor.  Har du anledning, så bli med noen dager.  Du kan også få ta med din mann, eller kjæreste da.  (Håper det er samme person!) Skipper Kjell Henninen har telefon (47) 92 80 73 67